Confort Zhora

O Confort Zone? Tempo fa ho trovato questa immagine che prende un po' in giro il concetto di confort zone e l'esortazione ad uscirne per crescere. In fondo ha un certo fondo di verità. Uscirne solamente spesso non è seguito da una reale crescita. Ieri ho fatto una bella incursione fuori dalla mia, nella quale …

151 Miglia – Ancora!

In effetti 148 Eccomi alla seconda regata con la mia barca (da armatore faccio ancora fatica a dirlo), in teoria con qualche esperienza in più. In pratica tutta un'altra storia. Preparare la barca per una regata è l'occasione per fare delle modifiche, per aggiungere delle attrezzature, verificare se tutto funziona e svuotarla del superfluo. Oltre …

151 Miglia 23

Fatta! La prima regata con Zhora è andata! Avevo coltivato l'idea di fare proprio questa regata, perché era stata la mia prima regata d'altura, con Razza Clandestina, ed anche la mia prima navigazione notturna, nel 2013. Insomma una serie di segnali mi spingevano ad iniziare con Zhora proprio da qui, e da armatore. MI fa …

151 Miglia

La preparazione Dopo una breve, ma salutare sosta milanese, eccomi a Marina di Pisa per la regata. Non venivo qui da giugno 2017. Ero venuto per una mostra nella società di un mio amico, e sopratutto per visitare la città e capire se mi sarebbe potuta piacere. In effetti allora c'era tra i tanti progetti …

151 – Ci siamo quasi

Il we è stato brutto, ma c'era da lavorare. Zhora va preparata per la prossimo regata. Era da tempo che non lavoravo per sistemare una barca in assetto da regata. Va tolto tutto quello che non serve per la competizione, che pesa, e che si può togliere. Cuscini, attrezzi, posate, stoviglie e tutte quelle cose …

151

Questo numero è la distanza, in miglia nautiche, da percorrere in una regata, ed anche il suo nome. E' una regata nata nel 2010 a cui ho partecipato come equipaggio arrivando terzi nella categoria. Adesso la musica è cambiata e quest'anno, a 10 anni esatti di distanza, partecipo con Zhora come armatore. E' un bel …

Io mi metto alla Cappa

Quando ci si vuole fermare, o quando le cose si mettono male, per mare ci si mette alla cappa. Si lascia il fiocco al collo virando e la barca si colloca in una posizione di equilibrio stabile, le forze si equilibrano e non avanza, se non per la corrente e lo scarroccio. E si sta …